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交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業,同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術,正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心,高速鐵路工程局今(28)日表示,初步規畫將採公設財團法人模式運作,相關草案預定年底完成,明年送立法院審查,最快109年成立軌道研究驗證中心。

行政院日前公布前瞻基礎建設計畫,其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定,主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁,未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業,高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。

高鐵局表示,參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家,幾乎都有專責組織運作,提供官方或產業研究就等建議,相對台灣自主技術較不足,因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心,運作模式為公設財團法人,像是工研院等組織,預算及運作模式受立法院監督。

高鐵局指出,軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究,透過執行產品檢驗及驗證,未來相關作業不用再委託國外機構或組織,就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證,同時制定軌道規範及標準。

高鐵局進一步表示,各項檢測、驗證都有一定標準,但台灣目前沒有一套機制,現在是依照各採購國,導致標準不一,未來希望透過中心建立一套國內的標準,另外,該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。

軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置,中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機,轉向架與穩定性測試台等,初期組織約90人,目標10年後成長到150人規模。

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(中央社記者鄭崇生華盛頓31日專電)非政府組織「自由之家」今天公布2017年世界各國自由度報告,台灣的總得分超越美國,評分指標之一的「公民自由」較去年進步,自由程度也是10年來首次躍升至「最自由」。

台灣今年再度名列「自由國家」,而在滿分為100的評比下、自由程度得到91分,超越美國的89分。而兩大項評比指標為「政治權利」與「公民自由」,都得到「最自由」的評價,其中,公民自由程度較去年進步。

自由好評之家認為台灣的公民自由程度有提升,原因是媒體的獨立性及學術自由近年來的表現,這包括了2016年媒體對選舉的報導,也因此,從1為最自由、7為最不自由的標準來看,將公民自由程度從去年的2、提升為1。

台灣整體自由程度也從去年的1.5、提升至1的最自由。1060201

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